【バイク免許】50代 ミドル世代の挑戦(その7)

19歳で車の免許を取って以来、30数年ぶりに教習所に通い、免許取得を目指しています。
元々、ドジなのか、運動神経やバランス感覚が衰えているのか日々、悪戦苦闘しています。
こんな僕でも免許が取れるんだと同年代の免許取得を目指す方の励みになればと思います。

普通二輪教習4日目:第一段階(課題(AT体験)・実車1時間目)

教習も4日目に入ります。
今日はAT車での操作体験といよいよS字、スラローム、平均台(一本橋)、急制動に入ります。

課題(AT体験)

まずは125ccのスクーターに乗車します。
軽いし楽だし400ccのバイクとは全然違います。
コース外周を数周し、スラローム、急制動、S字と順番に進んでいきます。
そして一本橋に入りましたが、乗ったらすぐ脱輪、何度やっても結果は同じで結局は一回も乗れませんでした。次に400ccのスクーターに乗り換えます。今度は逆に重心が高いのか重さと不安定さが気になりましたが、走りだせばスクーターより、安定し余裕があります。125ccと同じメニューを行いましたが、やはり平均台(一本橋)に乗る事は出来ませんでした。
次のMTの教習に不安を残す結果となりました。

実車(急制動・スラローム・S字カーブ・平均台(一本橋))

この時間の教習は前回のATでやったことを今度はMTで行います。
1時間ATに乗っただけなのにMTでの感覚が狂っているようで気持ち悪さが残るまま教習開始です。

急制動

3速40Kmまで加速しパイロン少し手前でアクセルをオフしブレーキング。
教官からは前ブレーキが強すぎて、後ろブレーキが弱いと指摘される。
何度かやっているうちにOKをもらいました。


スラローム

ライン取りはきれいだがスピードを上げて行こうと。
タイムも8秒後半から9秒台。検定では8秒以内なのでタイム短縮は必須。
後々、このスラロームが自分の首を絞めることになろうとは…

S字カーブ

8の字と同じ要領で目線を先の方に向けることで難なくクリア

平均台(一本橋)

何度かチャレンジするも成功の確率が低い。
乗れても7秒掛からず渡り切ってしまう。
乗れない時はどうしても右に流れてしまう。
バランス感覚の衰えに今更ながら落ち込んでしまう。

ブログランキング・にほんブログ村へにほんブログ村
にほんブログ村 バイクブログへ
にほんブログ村